Ei kestänyt

..se uusittu nostin. Yksi veto vain 14-luokkaa ja pam. Kuulemma. Ei ne malttaneet vielä sieltä tulla pois, aamupäivällä tänään meinasivat lähteä eli ovat joskus illalla täällä. Toivottavasti olis nyt joku saanut siitä ainoasta lähdöstä kuvaa. Tuollainen ainakin löytyi: http://www.partanen.net/gallery/displayimage.php?album=318&pos=364.

Valmista tulee...

Hain aamulla kannentiivisteet ja lisää punaista maalia, maton auton alle yms tarviketta. Sitten maalasin ihan itte kromimaalilla puskurin yms. osia ja vedettiin sitä punaista lisää kylkiin. Kylläpä koheni taas ulkonäkö!

Iltapäivällä käytiin hakemassa se vihdoinkin Ylivieskaan päätynyt rullanostin. Se olikin vähän leveämpi kuin entiset mutta tuo meidän "tee-se-itse-mies" vähän sovitteli sitä...

Kone on siis kohta koossa ja päällepäinkin alkaa olla valmis kunhan kromiosat kuivuu, joten eiköhän ne lähde ajelemaan iltasella Alastaroon!

Osat on vieläkin tulematta, toinen paketti oli jo hukassakin (lähetetty yhtä aikaa Vaasastaa ja Kokkolaan niiden piti mennä, mutta ilmeisesti ovat tällä hetkellä tekemässä mutkaa Jyväskylän kautta!).

Trailerin ne ovat silti toiveikkaasti hakeneet pihalle, ja maalattiin iltasella autoon punainen raita kylkeen. Kromimaalia pitäis vielä aamusella suihkutella, jos jaksais. Suojasin kyllä jo nekin osat valmiiksi, ei tarvis kuin maalata.

Jännäksi menee

Saapa nähdä peruuntuuko koko reissu, löytyi halkeama koneesta ihan väärästä paikasta. JOS lähtö tulee, aika todennäköistä että auto hajoaa heti alkuunsa. Lisäksi sitä nostajan rullaa odotellaan yhä Matkahuollosta, sekä kannentiivisteitä. Plääh.

Stars and stripes...

Tämän päivän aikaansaannos on tässä. Vielä on huomiselle vähän värihommia, sitten pitäis olla päällepäin suht valmis. Kuvanoton jälkeen liimattiin vielä oikeat kilpailunumerotarrat ikkunoihin.

Maalailua

Perjantaina hiottiin (minä kanssa!) ja viikonloppuna päästiin maalaamaan. Kaksi väriä on nyt pinnassa, mutta ei tää vielä valmis ole, tulee vielä kaikkea kivaa pintaan :) Valtteri on kyllä nyt aivan kuin eri auto.

Kullanväristäkin olen ihan itse laitellut, pesin pohjan matot ja maalasin pohjan. Matot on nyt kuivat, eli saisi asentaa ne ja penkit paikoilleen. Ehkä sillä vielä tälle syksylle pääsisi ajelemaan?

18.8.-08

Valtteria on rapattu kuumeisesti. Isäntää ei näe enää sisällä kuin myöhään illalla sen aikaa että se käy suihkussa ja tulee nukkumaan!

Kuulemma on tilattu yhtä sun toista uutta osaa. En edes uskalla kysyä paljonko meni rahaa. Purkivat koneen ja huomasivat että nokka-akselista rullanostin rikki. Toivottavasti uusi ehtii ennen Alastaroa tulla.

Pääsin vihdoin itsekin tekemään jotain, tänään valtteri hiottiin ja toivon mukaan siinä on Alastaroon uusi hieno maalipinta!

Kalajoki 19.-20.7.-08

LAUANTAINA

oli Kalajoella pitkä päivä, kannentiivisteitä vaihdeltiin tuntitolkulla ja vika oli vieläkin vähän hämärän peitossa. Neuvojia oli auton ympärillä välillä todellakin vähän liiaksi asti, kun ei meinattu siihen itse mahtua :)

Kaksi vetoa pääsi ajamaan, 11,0/ 201 km/h ja 11,1/ 175 km/ h (löysäsi loppuun).

SUNNUNTAINA

Valtterilla päästiin ihan pudotusajoihin asti, mutta paras aika oli aamun ensimmäinen lajitteluajo 11,0/ 200 km/h. Olis ollut Kerola vastassa mutta kun autonsa hajosi niin Jukka ajoi yksin ja pääsi luonnollisestikin jatkoon. Sitten vastassa oli Mattfolkin musta valiant 9,7 ajallaan joten sille ei kuviteltukaan pärjäävämme :) Saipahan ajella useamman kerran ja monta kehitysideaa taas tuli myös.

Viikonlopun kuunneltuani noita ukkojen autojuttuja, tuntuu esim. kuin olisin yrittänyt alkaa opiskella saksaa muuttamalla viikonlopuksi saksalaisten perheeseen ja yrittämällä oppia kieltä vain kuuntelemalla heidän puhettaan :D

Kohteena Summer Nationals, Kalajoki!

Valtteri on pakattu linjuriin ja huomenna suunnistetaan Kalajoelle jälki-ilmoittautuneina Summer Nationals'iin... Kannentiivisteitä on vaihdeltu ja vaihtelua aiheuttanut vikakin löydetty :)

Raportoidaan tarkemmin sitten jälkeenpäin, miten kävi...

Kullanväriseen valiantiin on penkkien verhoilu saatu valmiiksi (ja tulikin hienot!), pitäisi vaan löytää aikaa kasata auto kokonaan valmiiksi ja käydä katsastamassa.

Lisää kuvia:
http://kuvablogi.com/blog/1758/32/

Reaktioaika 0,679

330 feet: 4,936 - 126,168 km/h

Valtterin kanssa päästiin Kalajoen testipäiville 7.6.

Kun ei niitä uusia osia saatu niin mentiin sitten vain testailemaan ilman sen kummempia tavoitteita.

Eka veto lopussa reilusti löysäten 13,0/ 129,8km/ h

Toinen 11,8/ 170km/ h - kannentiiviste meni, löysäsi myös jonninverran lopussa).

Nyt on jo kone auki ja remontti käynnissä kaikkine ideoineen :)

Kultainen valiant on hitsattu, suojankaaret paikattu, pakoputket valmiit, hukassa olleet avaimet löytyneet, ja penkit ovat parhaillaan verhoiltavina :)

Sinisen kanssa tulikin sitten takapakkia, koska vaikuttaisi että siihen luvatut turbiini ja laatikko onkin myyjä myynyt koko auton mukana eteenpäin, VAIKKA osat oli meille varattu ja odoteltiin vain niiden Suomeen rantautumista. Foorumissa ilmoitteli myyneensä ko. dragsterin kokonaisena ja racevalmiina Ruotsiin, mutta YV viestiin ei ole vastannut mitään, kun kyselimme, joko laatikko on Suomessa.

Hyvin pyörii 318 :)

Tällä hetkellä rakennellaan kullanväriseen pakoputkia.

Se käy!

Kultainen Valtteri on tänään ollut jo monta kertaa käynnissä. Käy nätisti ja starttaa oikein nätisti, mutta pakosarjassa näyttäis olevan jollakin epämääräisesti paikattu halkeama ja yksi levy oli ruuvattu paikoilleen ilman mitään tiivistettä ja millikokoisilla ruuveilla, ei tuumakokoisilla. Autossa on nyt letkut paikoillaan, tankki tuntuu pitävän bensat sisällään ja syylärikin pelaa. Ehkäpä huomenna ajetaan pihaa jo ympäri? Niin että tässä meillä on varakilpuri jos ei sinistä saada mallilleen :) Penkitkin kaivettiin tallista esille ja aletaan suunnittelemaan päällisiä (kaikki muut ehjiä ja hyvässä kuosissa, paitsi kuskin istuinosa). Päätettiin ettei ruveta niitä isolla rahalla laittamaan, vaan tehdään itse yksinkertaiset päälliset.

Ameriikan osat ovat kuulemma 2 viikkoa sitten lähteneet tulemaan Kaliforniasta kohti Suomea, tämän kuun aikana pitäisi olla Kalajoelta noudettavissa.

Linjuria on teoriassa suunniteltu muttei vielä tehty mitään...

Moottori

Kohdeauto :)

318 "ryppyreuna"


Nämä yhdistyy hallissa parhaillaan :)

harrastehommia

Ilmattiin tänään linjurin kytkintä ja kyllä se nyt pelittää kunnolla vaikka ensin vähän takkuilikin. Ajettiin linjuri ulos hallista ja kaivettiin kultainen Valtteri kinoksen alta esiin, ja hinattiin bobcatilla se halliin sulamaan. Huomennakohan sitten jo sitä uutta (torstaina kotiin haettua) moottoria paikoilleen ;) ?

Hitaan puoleista on hommien eteneminen, kun on niin monta rautaa tulessa.

Linjuri on ajettu sisälle halliin ja siitä on saatu kytkin korjattua. Seuraavaksi pitäisi alkaa sitä perää suunnittelemaan ym sisustapuolta.

Kilpuriin varmaan olis osat jo jenkeistä tulleet Kalajoelle, ei olla kyselty perään.


Kullanväriseen valiantiin (juu pihalla lumikasassa seisoo hienokuntoinen - 65) ostettiin kone (318 ryppyreuna) ja laatikko Himangalta, ne pitäisi käydä hakemassa kotiin ja ruveta pistämään autoa kasaan. Siinä on kaikki sisusta yms. alkuperäiset osat mukana, kunhan kasaa. Penkit ovat aika huonossa kunnossa, niihin pitäisi keksiä joku ratkaisu, ja kunnon renkaat ja vanteet myös pitäisi kesäksi katsella alle. Muuten peli on kasausta ja katsastusta vaille valmis kesäauto. Jarrut siihen rakennettiin viime kesänä ja yhtä halpaa moottoriakin kokeiltiin mutta oli turhan kauan seissyt säiden armoilla ulkoladossa, ei saatu pelaamaan.

Ja vielä se viimonen seikka - hevostallina toimineesta entisestä navetasta on purettu hevoskarsinat tässä helmikuun aikana ja siitä tulee näille autoille ikioma talli, kunhan saadaan oviaukko uusittua että mahtuu biilit sisälle. Tilaa on n. 100 neliötä!

Että kyllä täällä jotain tapahtuukin, hissukseen...

Kuljetuskalusto

Itse asiassa tässä yhteydessä lienee paikallaan esitellä myös tuleva kuljetuskalustomme: -69 Volvo Kutter linja-auto. Auto ostettiin näkemättä Ivalosta viime kesänä, ja ajamalla myyjät sen toivat kotipihaan asti saman tien. Auton piti olla kuvauksen mukaan (entinen) matkailuauto ja taakse kuljetustilan jo rakennettu ramppeja lukuunottamatta, mutta autosta olikin käytännössä vain revitty matkailusisustus (ja kaikki muukin) pois ja alettu rakentamaan väliseinää.

"Jemma" on kyllä tekniikaltaan hyvässä kunnossa (kone vaihdettu tehokkaampaan jne...), mutta nyt kevään aikana pitäisi värkätä siihen takaovi, rampit, ja eteen jonkinlaiset matkailutilat. Jo aloitetun väliseinän purimme jo kesällä -07, koska se oli aloitettu väärään paikkaan, Valiant ei olisi mahtunut kyytiin. Uusi väliseinä on jo oikealla kohdalla ja paikoillaan. Autosta pitää myös tiivistää koko katto, sadekeleillä tuli hyvin selväksi että vuotaa lähes joka kohdasta.

Uusia osia

Autoon on tulossa:

Powerglide (hughes), A1 n.5000stall

Blogin avaus

Tänne pitäis nyt ruveta isäntää painostamaan saada jotain esittelyä autosta aikaiseksi. Ja autohan on siis wannabe-kiihdytyskilpuri Plymouth Valiant -65.

Auto on siinä määrin keskeneräinen, että sillä ehdittiin viime kesänä (-07) käydä kerran Kauhajoella testilähtö vetämässä. Se onnistui ajalla 11,1/ 200km/h. Radan päästä tultiinkin hinausauton kyydillä pois...

Käytiin me Porissakin, mutta autolla ei päästy lähtölinjaa pidemmälle -> huohottimet eivät riittäneet ja pukkasi öljyä pihalle nestetikun juuresta -> komento pois linjalta. Samaa vikaa kuin Kauhajoellakin, nämä nyttemmin korjattu.

Autoon on tulossa uutta osaa kevään aikana, tavoitteena kesällä päästä kokeilemaan jo vähän enempi tosissaan toimivuutta.